| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Описание продукции
Барабанный гранулятор — это формовочная машина, которая может придавать материалам определенную форму. Ротационный барабанный гранулятор является одним из ключевых устройств в промышленности сложных удобрений. Он подходит для холодной и горячей грануляции и крупномасштабного производства сложных удобрений высокой, средней и низкой концентрации. Основной метод работы – влажная грануляция агломератов. Под действием определенного количества воды или пара базовое удобрение после увлажнения полностью вступает в химическую реакцию в цилиндре. С помощью вращательного движения цилиндра частицы материала формируются силой экструзии и агломерируются в шарики.

Параметры продукта
|
Модель
|
Власть
(кВт)
|
Производственная мощность
(т/ч)
|
Масса
(т)
|
Размер
(м)
|
|
ЗГ1,2 х 4
|
5.5
|
1–3
|
2.7
|
4,6 х 2,2 х 2,0
|
|
ЗГ1,4 х 5
|
7.5
|
3–5
|
8.5
|
4,8 х 2,8 х 2,3
|
|
ЗГ1,6 х 6
|
11
|
5–8
|
12
|
7,0 х 3,2 х 3,1
|
|
ЗГ1,8 х 7
|
15
|
8 - 10
|
18
|
8,3 х 3,5 х 3,3
|
|
ЗГ2.0 х 8
|
18.5
|
10–15
|
22
|
9,1 х 3,6 х 3,5
|
|
ЗГ2,2 х 8
|
22
|
15–20
|
28
|
9,5 х 4,4 х 3,9
|
Подробная информация о продукте
Кронштейн: Вращающаяся часть всего корпуса поддерживается кронштейном, и сила относительно велика. Поэтому часть несущей рамы машины сварена из листовой среднеуглеродистой стали и швеллера.
Кольцо ролика: оно фиксируется с обеих сторон корпуса для поддержки всего тела, а для увеличения срока службы используются новые износостойкие материалы.
Часть корпуса: сварена из высококачественной среднеуглеродистой стали и имеет облицовку из специальной резины, пластиковую облицовку или облицовку из кислотостойкой нержавеющей стали.
Часть передачи: двигатель приводит в движение шкив, клиновой ремень и редуктор для передачи на главный вал, чтобы корпус работал. Редуктор трансмиссии находится в рабочей части главного вала, а для включения и передачи привода служит нейлоновая муфта разъединения.
Большая шестерня: она закреплена на корпусе машины и входит в зацепление с шестерней трансмиссии, заставляя корпус машины работать в противоположном направлении.